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RAVENOL AWD-H FLUID ist eine hochwertige Formulierung von leistungsfähigen Ölen und einer speziellen Additivierung und Inhibierung.
RAVENOL AWD-H FLUID ist ein spezielles Hochleistungs-Getriebeöl für Haldex Allrad-, Quattro-, 4motion- Antriebe.
Wirkungsweise der Haldex-Kupplung: Die motornahe Achse wird dauerhaft angetrieben. Der Allradantrieb auf Basis einer Haldex-Kupplung leitet automatisch, ohne Zutun des Fahrers, bei Bedarf Motorkraft auf die jeweils andere Achse. Abhängig von der elektronisch gesteuerten Sperrwirkung der Haldex-Kupplung wird bei Bedarf ein variabler Anteil der Motorkraft auf diese Achse übertragen.
RAVENOL AWD-H FLUID unterstützt die Kraftübertragung durch seine hervorragenden Eigenschaften.
Anwendungshinweise
RAVENOL AWD-H FLUID ist geeignet für den Einsatz in den Haldex-Kupplungs-gesteuerten Allrandantrieben von AUDI, VOLKSWAGEN, SEAT, SKODA, OPEL, LANDROVER, VOLVO.
RAVENOL AWD-H FLUID sollte alle 60.000 km getauscht werden, um Schäden am Antrieb zu vermeiden.
RAVENOL Empfehlung: Beim Ölwechsel auch immer den Ölfilter der Haldex-Kupplung wechseln und den Vorfilter der Ölpumpe reinigen oder gleich mit austauschen. Dies verhindert Schäden an der Haldex, die durch Ablagerungen oder Verstopfungen der Filter entstehen können.
Eigenschaften
- Hervorragende Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen
- Hohen, stabilen Viskositätsindex
- Sehr gute Oxidationsstabilität
- Zuverlässigen Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
- Eine hervorragende Reibwertkonstanz
- Eine hohe thermische und oxidative Stabilität
- Ein hervorragendes Kühlvermögen
- Verbesserte Scherstabilität
Technische Produktdaten
| Eigenschaften | Einheit | Daten | Prüfung nach |
|---|---|---|---|
| Dichte bei 20 °C | kg/m³ | 855,0 | EN ISO 12185 |
| Aussehen/Farbe | hellgelb | VISUELL | |
| Farbzahl | 1,0 | DIN ISO 2049 | |
| Viskosität bei 100 °C | mm²/s | 5,4 | DIN 51562-1 |
| Viskosität bei 40 °C | mm²/s | 24,5 | DIN 51562-1 |
| Viskositätsindex VI | 166 | DIN ISO 2909 | |
| Brookfield Viskosität bei -40 °C | mPa*s | 6060 | ASTM D5481 |
| Pourpoint | °C | -63 | DIN ISO 3016 |
| Flammpunkt | 192 | DIN EN ISO 2592 | |
| VKA Vier Kugel Test (Verschleiß) | mm | 0,58 | DIN 51350-3 |
| VKA Vier Kugel-Test (Hochdruck) | N | 2000 / 2200 | DIN 51350-3 |
| Seq. I bei 24 °C | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
| Seq. II bei 93,5 °C | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
| Seq. III bei 24 °C nach 93,5 °C | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
| Cu-Korrosion bei 150 °C | 1a | ASTM D130 |
Alle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.
RAVENOL Spezial-Getriebefluids sind Sonderentwicklungen für spezielle Getriebe und können nicht aufgrund technischer Kennwerte (Viskosität, usw.) ausgewählt werden. Deshalb wurde die Entscheidung getroffen, keine technischen Daten anzugeben. Bitte beachten: RAVENOL Spezial-Getriebefluid ist ausschließlich gemäß der Originalnummer, wie in der Produktinformation angegeben, anzuwenden. Bei Unklarheiten über das richtige Getriebefluid lassen Sie sich bei Ihrer Werkstatt oder dem Autohaus bezüglich dem Getriebetyp und OEM Originalnummer beraten oder fragen Sie unsere Berater, dabei unbedingt den FIN-Code (Fahrzeugidentifizierungsnummer) Ihres Fahrzeugs angeben. Fehlerhafte Anwendung von RAVENOL Spezial-Getriebefluid kann zur Funktionsstörung des Getriebes, Schaltproblemen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, unerwünschtem Schlupfverhalten, u.v.m. führen und den Ausfall des Getriebes verursachen. Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH haftet bei falscher Auswahl des RAVENOL Spezial-Getriebefluids nicht für Getriebeausfälle.