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RAVENOL Truck MTF-50 ist ein vollsynthetisches Schwerlast-Schaltgetriebeöl für die Anforderung ohne Hochdruck (EP) Zusätze.
RAVENOL Truck MTF-50 ist konzipiert auf Basis von synthetischen Grundölen und eine darauf abgestimmte spezielle Additivierung. Dadurch werden die erweiterten Anforderungen der Eaton Achs- und Getriebe Divisionen erfüllt.
RAVENOL Truck MTF-50 ist hervorragend geeignet bei schweren Betriebsbedingungen und verlängerten Ölwechselintervallen.
Anwendungshinweise
RAVENOL Truck MTF-50 ist ein Hochleistungs-Getriebeöl speziell entwickelt für verlängerte Ölwechselintervalle in „Heavy duty“ Schwerlast-Schaltgetrieben der Klasse 6, 7 und 8, für die ein nicht EP-additivierter Schmierstoff gefordert ist.
Eigenschaften
- Eine ausgezeichnete thermische Stabilität.
- Starken Schutz vor Rostbildung, Korrosion, Schaumbildung.
- Einen niedrigen Stockpunkt.
- Hervorragende EP-Eigenschaften.
- Ein gutes Schaltverhalten bei niedrigen Temperaturen.
- Eine verlängerte Lebensdauer.
- Kraftstoffersparnis
Technische Produktdaten
| Eigenschaften | Einheit | Daten | Prüfung nach |
|---|---|---|---|
| Dichte bei 20 °C | kg/m³ | 857 | EN ISO 12185 |
| Aussehen/Farbe | braun | VISUELL | |
| Viskosität bei 100 °C | mm²/s | 17,5 | DIN 51562-1 |
| Viskosität bei 40 °C | mm²/s | 132,0 | DIN 51562-1 |
| Viskositätsindex VI | 146 | DIN ISO 2909 | |
| Brookfield Viskosität bei -26 °C | mPa*s | 16.900 | ASTM D2983 |
| Pourpoint | °C | -45 | DIN ISO 3016 |
| Flammpunkt | °C | 221 | DIN EN ISO 2592 |
| Cu-Korrosion bei 121 °C | 1a | ASTM D130 |
Alle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.