RAVENOL EURO IV Truck SAE 10W-40

1 L | 1122107-001
5 L | 1122107-005
10 L | 1122107-010
20 L | 1122107-020
20 L | 1122107-B20
60 L | 1122107-060
60 L | 1122107-D60
208 L | 1122107-208
208 L | 1122107-D28
1000 L | 1122107-700

Kategorie LKW-Motorenöl

Artikelnummer 1122107

Viskosität 10W-40

Spezifikation ACEA E6, ACEA E7, API CI-4

Öltyp Teilsynthetisch

Freigabe API CI-4, Deutz DQC IV-10 LA, Mack EO-N, MB-Freigabe 228.51, Renault VI RLD-2, TATRA TDS 30/12, VOLVO VDS-3

Empfehlung DAF HP-2, MAN M 3277 (CRF Abgasrückführung), MAN M 3477, MTU Typ 3, MTU Typ 3.1, Renault RXD, Scania LDF

Einsatzgebiete LKW

RAVENOL EURO IV Truck SAE 10W-40 ist ein Universal-Leichtlauföl auf Basis von synthetischen Grundölen in Verbindung mit modernsten Additiven für alle Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung in LKW, Omnibussen und Arbeitsmaschinen und im speziellen auf die neueste Generation an 4-Takt Dieselmotoren abgestimmt.

RAVENOL EURO IV Truck SAE 10W-40 ist als UHPD-Motorenöl (Ultra High Performance Diesel) mit besonderen Anforderungen an Dieselpartikelfilter für die LOW SPAsh Technologie konzipiert. Niedriger Schwefel, Phosphor- und Aschegehalt.

Anwendungshinweis

RAVENOL EURO IV Truck SAE 10W-40 ist ein ganzjährig einsetzbares Hochleistungs--Motorenöl, das auf die neuen Abgasemissionsrichtlinien auch für Fahrzeuge mit Abgasrückführungssystemen konzipiert wurde.

RAVENOL EURO IV Truck SAE 10W-40 ist universell einsetzbar in allen Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Einsetzbar für EURO I,II, III, IV und EURO V Motoren.

Eigenschaften

Hohen Verschleißschutz
Hervorragende Oxidationsstabilität
Hervorragende Hochtemperatur-Stabilität
Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften
Wirtschaftlichkeit durch niedrigen Kraftstoffverbrauch
Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität
Hervorragendes Kaltstartverhalten, auch bei tiefen Temperaturen eine schnelle Motor-Durchölung
Sehr gutes Viskositäts-Temperaturverhalten
Neutralität gegenüber Dichtungen

Technische Produktdaten

Eigenschaften	Einheit	Daten	Prüfung nach
Dichte bei 20 °C	856,0	kg/m³	EN ISO 12185
Aussehen/Farbe	braun		VISUELL
Viskosität bei 100 °C	14,7	mm²/s	DIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C	99,3	mm²/s	DIN 51562-1
Viskositätsindex VI	153		DIN ISO 2909
HTHS Viskosität bei 150 °C	4,1	mPa*s	ASTM D5481
CCS Viskosität bei -25 °C	6600	mPa*s	ASTM D5293
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -30 °C	19.700	mPa*s	ASTM D4684
Pourpoint	-39	°C	DIN ISO 3016
Noack Verdampfungstest	6,7	% M/M	ASTM D5800
Flammpunkt	238	°C	DIN EN ISO 2592
TBN	9,4	mg KOH/g	ASTM D2896
Sulfatasche	0,87	%wt.	DIN 51575

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</div>
            </div>
            <div class="product__description">

<p class="specifications">
                    <strong>Kategorie</strong>
                    <span>LKW-Motorenöl</span>
                </p>
                <p class="specifications">
                    <strong>Artikelnummer</strong>
                    <span>1122107</span>
                </p>
                                                                
<p>
        <strong>Viskosität</strong>
    <span></span>

10W-40
                                
    <span></span>
                
</p>
<p>
        <strong>Spezifikation</strong>
    <span></span>

<a href="https://www.ravenol.de/de/eigenschaften/spezifikation/acea-e6">ACEA E6</a>, 
                                                <a href="https://www.ravenol.de/de/eigenschaften/spezifikation/acea-e7">ACEA E7</a>, 
                                                                    <a href="https://www.ravenol.de/de/eigenschaften/spezifikation/api-ci-4">API CI-4</a>
                                
    <span></span>
                
</p>
<p>
        <strong>Öltyp</strong>
    <span></span>

Teilsynthetisch
                                
    <span></span>
                
</p>
<p>
        <strong>Freigabe</strong>
    <span></span>

<a href="https://www.ravenol.de/de/eigenschaften/freigabe/api-ci-4">API CI-4</a>, 
                                                <a href="https://www.ravenol.de/de/eigenschaften/freigabe/deutz-dqc-iv-10-la">Deutz DQC IV-10 LA</a>, 
                                                <a href="https://www.ravenol.de/de/eigenschaften/freigabe/mack-eo-n">Mack EO-N</a>, 
                                                <a href="https://www.ravenol.de/de/eigenschaften/freigabe/mb-freigabe-228x51">MB-Freigabe 228.51</a>, 
                                                <a href="https://www.ravenol.de/de/eigenschaften/freigabe/renault-vi-rld-2">Renault VI RLD-2</a>, 
                                                <a href="https://www.ravenol.de/de/eigenschaften/freigabe/tatra-tds-3012">TATRA TDS 30/12</a>, 
                                                                    <a href="https://www.ravenol.de/de/eigenschaften/freigabe/volvo-vds-3">VOLVO VDS-3</a>
                                
    <span></span>
                
</p>
<p>
        <strong>Empfehlung</strong>
    <span></span>

<a href="https://www.ravenol.de/de/eigenschaften/empfehlung/daf-hp-2">DAF HP-2</a>, 
                                                <a href="https://www.ravenol.de/de/eigenschaften/empfehlung/man-m-3277-crf-abgasruckfuhrung">MAN M 3277 (CRF Abgasrückführung)</a>, 
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    <span></span>
                
</p>
<p>
        <strong>Einsatzgebiete</strong>
    <span></span>

<div class="wysiwyg product__description"><p><b>RAVENOL EURO IV Truck SAE 10W-40</b> ist ein Universal-Leichtlauföl auf Basis von synthetischen Grundölen in Verbindung mit modernsten Additiven für alle Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung in LKW, Omnibussen und Arbeitsmaschinen und im speziellen auf die neueste Generation an 4-Takt Dieselmotoren abgestimmt. </p>
<p><b>RAVENOL EURO IV Truck SAE 10W-40</b> ist als UHPD-Motorenöl (Ultra High Performance Diesel) mit besonderen Anforderungen an Dieselpartikelfilter für die LOW SPAsh Technologie konzipiert. Niedriger Schwefel, Phosphor- und Aschegehalt. </p>
<h2>Anwendungshinweis</h2>

<p><b>RAVENOL EURO IV Truck SAE 10W-40</b> ist ein ganzjährig einsetzbares Hochleistungs--Motorenöl, das auf die neuen Abgasemissionsrichtlinien auch für Fahrzeuge mit Abgasrückführungssystemen konzipiert wurde. </p>
<p><b>RAVENOL EURO IV Truck SAE 10W-40 </b>ist universell einsetzbar in allen Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Einsetzbar für EURO I,II, III, IV und EURO V Motoren. </p>
<h2>Eigenschaften</h2>

<ul><li>Hohen Verschleißschutz</li>
<li>Hervorragende Oxidationsstabilität</li>
<li>Hervorragende Hochtemperatur-Stabilität</li>
<li>Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften</li>
<li>Wirtschaftlichkeit durch niedrigen Kraftstoffverbrauch</li>
<li>Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität</li>
<li>Hervorragendes Kaltstartverhalten, auch bei tiefen Temperaturen eine schnelle Motor-Durchölung</li>
<li>Sehr gutes Viskositäts-Temperaturverhalten</li>
<li>Neutralität gegenüber Dichtungen</li></ul><h2>Technische Produktdaten</h2>
<table class="techParametersTable"><thead><tr class="techParametersTable__Head"><th>Eigenschaften</th><th>Einheit</th><th>Daten</th><th>Prüfung nach</th></tr></thead><tbody>
<tr><td>Dichte bei 20 °C</td>
<td>856,0</td>
<td>kg/m³</td>
<td>EN ISO 12185</td>
</tr>

<tr><td>Aussehen/Farbe</td>
<td>braun</td>
<td></td>
<td>VISUELL</td>
</tr>

<tr><td>Viskosität bei 100 °C</td>
<td>14,7</td>
<td>mm²/s</td>
<td>DIN 51562-1</td>
</tr>

<tr><td>Viskosität bei 40 °C</td>
<td>99,3</td>
<td>mm²/s</td>
<td>DIN 51562-1</td>
</tr>

<tr><td>Viskositätsindex VI</td>
<td>153</td>
<td></td>
<td>DIN ISO 2909</td>
</tr>

<tr><td>HTHS Viskosität bei 150 °C</td>
<td>4,1</td>
<td>mPa*s</td>
<td>ASTM D5481</td>
</tr>

<tr><td>CCS Viskosität bei -25 °C</td>
<td>6600</td>
<td>mPa*s</td>
<td>ASTM D5293</td>
</tr>

<tr><td>Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -30 °C</td>
<td>19.700</td>
<td>mPa*s</td>
<td>ASTM D4684</td>
</tr>

<tr><td>Pourpoint</td>
<td>-39</td>
<td>°C</td>
<td>DIN ISO 3016</td>
</tr>

<tr><td>Noack Verdampfungstest</td>
<td>6,7</td>
<td>% M/M</td>
<td>ASTM D5800</td>
</tr>

<tr><td>Flammpunkt</td>
<td>238</td>
<td>°C</td>
<td>DIN EN ISO 2592</td>
</tr>

<tr><td>Sulfatasche</td>
<td>0,87</td>
<td>%wt.</td>
<td>DIN 51575</td>
</tr>
</tbody></table></div>
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        </div>
    </div>

</section>