RAVENOL Performance Truck SAE 10W-40

Kategorie: LKW-Motorenöl

Artikelnummer: 1122106

Viskosität: 10W-40

Spezifikation: ACEA E4/E7, API CF, API CI-4

Öltyp: Teilsynthetisch

Freigabe: API CI-4, Deutz DQC III-10, DTFR 15B120, Mack EO-N, MAN M 3277, MTU Typ 3, Renault VI RLD-2, TEDOM 258-4 (61-0-0258), VOLVO VDS-3

Empfehlung: Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF HP-1, DAF HP-2, DTFR 13D100 (MB 235.27), DTFR 13D110 (MB 235.28), Global DHD-1, JASO DH-1 (JASO M355:2000), Mack EO-M Plus, MB 228.5, MB 235.27, MB 235.28, Scania LDF-2, Voith Retarder B

Einsatzgebiet: LKW

RAVENOL Performance Truck SAE 10W-40 ist ein teilsynthetisches Mehrbereichs-Leichtlauf-Dieselmotorenöl, für höchstaufgeladene Dieselmotoren auf Basis der MC-Systeme.

RAVENOL Performance Truck SAE 10W-40 ist ein Super-Langzeit-Leichtlauf-Motorenöl für alle Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung in LKW, Bussen und Arbeitsmaschinen. Geeignet für die längsten Ölwechselintervalle.

Anwendungshinweise

RAVENOL Performance Truck SAE 10W-40 weist ein höheres Leistungsvermögen als übliche Höchstleistungsmotorenöle auf. International werden derartige Öle als UHPD- Öle bezeichnet. (UHPD = Ultra-High-Performance-Diesel-Oil). Unabhängig von der jeweiligen Laufleistung können auch ältere Dieselmotoren auf RAVENOL Performance Truck SAE 10W-40, ohne Spülen, umgestellt werden.

Eigenschaften

Hohen Verschleißschutz auch unter Dauerbelastungen bei voller Motorleistung
Kraftstoffverbrauchsreduzierung durch Leichtlaufcharakteristik
Schnellstmögliche Durchölung nach dem Start; dadurch Reduzierung des Kaltstart- und Warmlaufverschleißes
Schutz gegen Spiegelflächenbildung an Zylinderbahnen
Reduzierung der Abgaspartikel
Schutz vor Korrosion auch bei Verwendung von Dieselkraftstoffen mit höherem Schwefelgehalt
Sicheren Schutz vor Ablagerungen, Verschlammungen und Verklebungen sowohl bei außergewöhnlich starken thermischen Belastungen als auch im Kurzstreckenverkehr
Optimale Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialien
Umweltfreundlichkeit durch längste Ölwechselintervalle und geringe Verdampfungsverluste
Garantiertes verlängertes Ölwechselintervall für LKW im Langstrecken bzw. Nahverkehr

Technische Produktdaten

Eigenschaften	Einheit	Daten	Prüfung nach
Dichte bei 20 °C	kg/m³	866,0	EN ISO 12185
Aussehen/Farbe		dunkelbraun	VISUELL
Viskosität bei 100 °C	mm²/s	14,5	DIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C	mm²/s	96,2	DIN 51562-1
Viskositätsindex VI		156	DIN ISO 2909
Pourpoint	°C	-33	DIN ISO 3016
Flammpunkt	°C	234	DIN EN ISO 2592
TBN	mg KOH/g	13,2	ASTM D2896
Sulfatasche	%wt.	1,7	DIN 51575

Alle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.

11.12.24 23:15

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