RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30

KategorieLKW-Motorenöl

Artikelnummer1121101

Viskosität 5W-30

Spezifikation ACEA E6, ACEA E9, API CI-4

Öltyp Synthetisch

Freigabe MAN M 3477, MB-Freigabe 228.51

Empfehlung Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, DAF HP-2, Deutz DQC III-10 LA, JASO DH-2, Mack EO-N, MAN M 3277, MB 226.9, MTU Typ 3.1, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF, VOLVO VDS-3

Einsatzgebiet LKW, Landmaschinen

RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 ist ein synthetisches Kraftstoff sparendes „Low SAPS“ LKW-Motorenöl auf Basis der neuesten Additiv-Technologie mit sehr speziellen Grundölen. Es wurde speziell für Dieselmotoren unter schwersten Einsatzbedingungen zu allen Jahreszeiten entwickelt. Ausgezeichnete Eignung für die Verwendung in EURO 4 und EURO 5 Motoren in Kombination mit schwefelarmem Dieselkraftstoff.

RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 ist geeignet für den Einsatz in Motoren mit und ohne Partikelfilter und Abgaskatalysator.

Durch die Kälteviskosität RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 wird bei sehr niedrigen Außentemperaturen ein sicherer Kaltstart (geringer Kaltstartverschleiß) und eine schnellstmögliche Versorgung aller Schmierstellen gewährleistet. Extreme Beanspruchungen werden durch die Hochtemperatur-Viskosität SAE 30 sicher beherrscht. Reibungsverluste und Verschleiß werden verringert.

Anwendungshinweise

RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 ist ein ganzjährig einsetzbares Low SAPS Hochleistungs-Nutzfahrzeug-Motorenöl, das auf die neuen Abgasemissionsrichtlinien abgestimmt wurde. Ganzjährig einsetzbar für EURO IV und EURO V Motoren.

RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 eignet sich für Ölwechselintervalle nach Herstellervorschrift bis über 100.000 km.

Eigenschaften

  • Hervorragende Detergenteigenschaften, keine Bildung von Rückständen im Motor
  • Hervorragendes Dispergiervermögen – Verhinderung von Kaltschlamm und Rückstandsbildung
  • Verlängerung der Lebensdauer des Partikelfilters durch weniger Neigung zur Teilchenbildung
  • Niedrigen Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelgehalt „Low SAPS“
  • Hervorragenden Verschleißschutz
  • Hervorragende Oxidationsstabilität
  • Hervorragende Hochtemperatur-Stabilität, hoher Viskositätsindex
  • Wirtschaftlichkeit durch niedrigen Kraftstoffverbrauch
  • Hervorragendes Kaltstartverhalten

Technische Produktdaten

EigenschaftenEinheitDatenPrüfung nach
Dichte bei 20 °C 849,0 kg/m³ EN ISO 12185
Aussehen/Farbe braun VISUELL
Viskosität bei 100 °C 12,15 mm²/s DIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C 70,8 mm²/s DIN 51562-1
Viskositätsindex VI 170 DIN ISO 2909
HTHS Viskosität bei 150 °C 3,7 mPa*s ASTM D5481
CCS Viskosität bei -35 °C 5530 mPa*s ASTM D5293
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C 18.300 mPa*s ASTM D4684
Pourpoint -42 °C DIN ISO 3016
Noack Verdampfungstest 8,1 % M/M ASTM D5800
Flammpunkt 228 °C DIN EN ISO 2592
TBN 10,8 mg KOH/g ASTM D2896
Sulfatasche 0,96 %wt. DIN 51575
Alle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.
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