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RAVENOL Turbo Plus SHPD 20W-50 ist ein nach neuesten Erkenntnissen formuliertes Mehrbereichsmotorenöl, das in Otto- und Dieselmotoren einschließlich der Turboversionen seine Anwendung findet. Die verschärften Anforderungen der Motoren neuer Generation durch Magergemisch- und Katalysator-Konzepte werden – auch bei Verwendung unverbleiter Kraftstoffe – mit Reserven erfüllt.
RAVENOL Turbo Plus SHPD 20W-50 erfüllt die Anforderungen der SAE-Klasse 20W-50. Diese Viskositätseinstellung gewährleistet auch bei hohen Außentemperaturen einen guten Schmierfilm.
RAVENOL Turbo Plus SHPD 20W-50 eignet sich besonders für Motoren mit bereits hohen Laufleistungen.
Anwendungshinweise
en:RAVENOL Turbo Plus SHPD 20W-50 is tried and tested for aggregates specifying:
Specifications: API CI-4, API SL/CF, ACEA E7, A3/B4
Recommendations: Allison C4; Caterpillar ECF-1a, ECF-2; Cummins CES 20071, -72, -76, -77, -78; DDC 93K215; Deutz DQC III-10; Global DHD-1; JASO DH-1; Mack EO-M Plus; MAN M 3275-1; MB 228.3, MB 229.1; MTU Type 2, MTU Type 3; Renault VI RLD, RLD-2; Volvo VDS-3
Eigenschaften
- Gute Scherstabilität
- hohe Oxidationsstabilität
- hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten
- überzeugende Detergent- und Dispersanteigenschaften
- hohe Sicherheitsreserven auch bei Grenzschmierbedingungen
- sehr gute Kaltstarteigenschaften
- verhindert Schwarzschlammbildung
- Katalysatorgeeignet
Technische Produktdaten
| Eigenschaften | Einheit | Daten | Prüfung nach |
|---|---|---|---|
| Aussehen/Farbe | gelbbraun | VISUELL | |
| Sulfatasche | %wt. | 1,2 | DIN 51575 |
| TBN | mg KOH/g | 11,3 | ASTM D2896 |
| Viskosität bei 100 °C | mm²/s | 18,4 | DIN 51562-1 |
| Viskosität bei 40 °C | mm²/s | 162,1 | DIN 51562-1 |
| Viskositätsindex VI | 127 | DIN ISO 2909 | |
| Dichte bei 20 °C | kg/m³ | 878,0 | EN ISO 12185 |
| Flammpunkt | °C | 248 | DIN EN ISO 2592 |
| Pourpoint | °C | -36 | DIN ISO 3016 |