RAVENOL STOU SAE 15W-40

KategorieMotoröl für Landwirtsch. Fzg. und Baumaschinen

Artikelnummer1310113

Viskosität 15W-40

Spezifikation ACEA E1, API CE, API CF-4, API GL-4, API SF, CCMC G2/D4

Öltyp Mineralisch

Empfehlung Allison C4, Caterpillar TO-2, Ford M2C-134 D, Ford M2C-159 C, Ford M2C-86 A, John Deere J27, Massey Ferguson M1143, Massey Ferguson M1144, MB 227.1, NH 410B, NH 420A, ZF TE-ML 06B, ZF TE-ML 07B

RAVENOL STOU SAE 15W-40 ist ein modernes STOU (Super Tractor Oil Universal) Mehrzwecköl für landwirtschaftliche Maschinen, Bagger und Baumaschinen und wird aus besonders ausgewählten solventraffinierten Grundölen hergestellt. Es ist ein Spezialöl, das den Empfehlungen aller namhaften Ackerschlepperhersteller gerecht wird.

RAVENOL STOU SAE 15W-40 ist gleichermaßen in Motoren, Getrieben und Hydrauliksystemen moderner Traktoren einzusetzen. Hochwertige solventraffinierte Grundölen und ausgewählte Additive auf synthetischer Basis gewährleisten einen störungsfreien Betrieb aller Aggregate zu jeder Jahreszeit.

Anwendungshinweise

RAVENOL STOU SAE 15W-40 hat einen breiten Einsatzbereich in Motoren, Getrieben und Hydrauliksystemen moderner Traktoren.

RAVENOL STOU SAE 15W-40 ist geeignet als Motorenöl für Ottomotoren und saug- und turbogeladene Dieselmotoren, als Getriebeöl (einschließlich Naßbremsen) und als Hydrauliköl.

Eigenschaften

  • Ein hohes Dispergier- und Detergiervermögen
  • Weitesgehenden Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
  • Hohe Oxidationsstabilität
  • Ausgezeichnete Hochdruckeigenschaften
  • Einen hohen und stabilen Viskositätsindex

Technische Produktdaten

EigenschaftenEinheitDatenPrüfung nach
Dichte bei 20 °C kg/m³ 865,0 EN ISO 12185
Aussehen/Farbe braun VISUELL
Viskosität bei 100 °C mm²/s 13,3 DIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C mm²/s 94,2 DIN 51562-1
Viskositätsindex VI 141 DIN ISO 2909
Pourpoint °C -36 DIN ISO 3016
Flammpunkt °C 228 DIN EN ISO 2592
TBN mg KOH/g 12,8 ASTM D2896

Alle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.

18.08.22 22:45
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