RAVENOL Group: Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH seit 1946 und Deutsche Ölwerke Lubmin GmbH seit 2013
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RAVENOL DFE SAE 0W-20

Kategorie: PKW-Motorenöl
Artikelnummer: 1111109
Viskosität: 0W-20
Einsatzgebiet: PKW
Technologie: Clean Synto®, USVO®

RAVENOL DFE SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Benzin Motoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.

Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.

RAVENOL DFE SAE 0W-20 sorgt für die Vermeidung von vorzeitiger Kraftstoffzündung LSPI (Low Speed Pre Ignition), Motorschäden werden dadurch vermieden. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase.

Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL DFE SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.

RAVENOL DFE SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.

Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.

Anwendungshinweise

RAVENOL DFE SAE 0W-20 eignet sich als Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für anspruchsvolle Motoren. Es wird für moderne PKW-Motoren von OPEL, GENERAL MOTORS, Chevrolet, Daewoo und Holden gemäß Dexos1 Spezifikation unter allen Betriebsbedingungen empfohlen.

RAVENOL DFE SAE 0W-20 ist ebenfalls einsetzbar für die angegebenen Spezifikationen von Ford und Chrysler sowie für Hybridfahrzeuge verschiedener Hersteller.

Eigenschaften

  • Kraftstoffersparnis im Teil- und Volllastbetrieb
  • LowSAPS = Niedrige Sulfatasche, Phosphor und Schwefel
  • Ein sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten
  • Eine hervorragende Scherstabilität
  • Sehr gute Kaltstarteigenschaften
  • Einen sicheren Schmierfilm bei sehr hohen Betriebstemperaturen
  • Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften
  • Sehr guten Verschleiß- und Korrosionsschutz
  • Schutz vor Schaumbildung
  • Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften
  • Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität
  • Katalysatoreignung
  • Optimal für Hybridfahrzeuge geeignet.

Technische Produktdaten

EigenschaftenEinheitDatenPrüfung nach
Dichte bei 20 °Ckg/m³840,0EN ISO 12185
Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL
Viskosität bei 100 °Cmm²/s8,93DIN 51562-1
Viskosität bei 40 °Cmm²/s50,5DIN 51562-1
Viskositätsindex VI158DIN ISO 2909
HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s2,78ASTM D5481
CCS Viskosität bei -35 °CmPa*s5400ASTM D5293
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °CmPa*s14.600ASTM D4684
Pourpoint°C-63DIN ISO 3016
Noack Verdampfungstest% M/M5,9ASTM D5800
Flammpunkt°C248DIN EN ISO 2592
TBNmg KOH/g7,8ASTM D2896
Sulfatasche%wt.0,8DIN 51575

Alle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.

11.10.24 23:15
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