RAVENOL EHS SAE 0W-20

1 L | 1111113-001
4 L | 1111113-004
5 L | 1111113-005
20 L | 1111113-020
20 L | 1111113-B20
60 L | 1111113-060
60 L | 1111113-D60
208 L | 1111113-208
208 L | 1111113-D28

Kategorie PKW-Motorenöl

Artikelnummer 1111113

Viskosität 0W-20

Spezifikation ACEA A1/B1, API SN Plus, API SP (RC), ILSAC GF-6A

Öltyp Synthetisch

Freigabe API SN Plus, API SP Resource Conserving, ILSAC GF-6A

Empfehlung Buick , Chevrolet, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C947-A, GM 6094M, GM dexos1 (First Generation), Honda/Acura HTO-06, Infiniti, Jaguar Land Rover STJLR.51.5122, Lexus, Mazda, MB 229.71, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota

Einsatzgebiete PKW

Technologie Clean Synto®

RAVENOL EHS SAE 0W-20 ist ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Otto - und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung z.B. Turbo-GDI und Direkteinspritzer.

RAVENOL EHS SAE 0W-20 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex.

Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase.

Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL EHS SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.

RAVENOL EHS SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltsttarteigenschaften.

RAVENOL EHS SAE 0W-20 gewährleistet die Einhaltung der Viskositätsklasse auch bei langer Öllaufzeit über das gesamte Wechselintervall.

Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.

Anwendungshinweis

RAVENOL EHS SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren.

Eigenschaften

Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors
Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive.
Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.
Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen.
Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.
Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet.
Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation.
Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion.
Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien.
Reduziert den CO2-Ausstoß, schont die Umwelt.

Technische Produktdaten

Eigenschaften	Einheit	Daten	Prüfung nach
Dichte bei 20 °C	842,0	kg/m³	EN ISO 12185
Aussehen/Farbe	gelbbraun		VISUELL
Viskosität bei 100 °C	8,0	mm²/s	DIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C	42,9	mm²/s	DIN 51562-1
Viskositätsindex VI	163		DIN ISO 2909
HTHS Viskosität bei 150 °C	2,62	mPa*s	ASTM D5481
CCS Viskosität bei -35 °C	5490	mPa*s	ASTM D5293
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C	19.800	mPa*s	ASTM D4684
Pourpoint	-45	°C	DIN ISO 3016
Noack Verdampfungstest	10,4	% M/M	ASTM D5800
Flammpunkt	232	°C	DIN EN ISO 2592
TBN	8,8	mg KOH/g	ASTM D2896
Sulfatasche	0,97	%wt.	DIN 51575

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</div>
            </div>
            <div class="product__description">

<p class="specifications">
                    <strong>Kategorie</strong>
                    <span>PKW-Motorenöl</span>
                </p>
                <p class="specifications">
                    <strong>Artikelnummer</strong>
                    <span>1111113</span>
                </p>
                                                                
<p>
        <strong>Viskosität</strong>
    <span></span>

0W-20
                                
    <span></span>
                
</p>
<p>
        <strong>Spezifikation</strong>
    <span></span>

<a href="https://www.ravenol.de/de/eigenschaften/spezifikation/acea-a1b1">ACEA A1/B1</a>, 
                                                <a href="https://www.ravenol.de/de/eigenschaften/spezifikation/api-sn-plus">API SN Plus</a>, 
                                                <a href="https://www.ravenol.de/de/eigenschaften/spezifikation/api-sp-rc">API SP (RC)</a>, 
                                                                    <a href="https://www.ravenol.de/de/eigenschaften/spezifikation/ilsac-gf-6a">ILSAC GF-6A</a>
                                
    <span></span>
                
</p>
<p>
        <strong>Öltyp</strong>
    <span></span>

Synthetisch
                                
    <span></span>
                
</p>
<p>
        <strong>Freigabe</strong>
    <span></span>

<a href="https://www.ravenol.de/de/eigenschaften/freigabe/api-sn-plus">API SN Plus</a>, 
                                                <a href="https://www.ravenol.de/de/eigenschaften/freigabe/api-sp-resource-conserving">API SP Resource Conserving</a>, 
                                                                    <a href="https://www.ravenol.de/de/eigenschaften/freigabe/ilsac-gf-6a">ILSAC GF-6A</a>
                                
    <span></span>
                
</p>
<p>
        <strong>Empfehlung</strong>
    <span></span>

<a href="https://www.ravenol.de/de/eigenschaften/empfehlung/buick">Buick </a>, 
                                                <a href="https://www.ravenol.de/de/eigenschaften/empfehlung/chevrolet">Chevrolet</a>, 
                                                <a href="https://www.ravenol.de/de/eigenschaften/empfehlung/chrysler-ms-6395">Chrysler MS-6395</a>, 
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    <span></span>
                
</p>
<p>
        <strong>Einsatzgebiete</strong>
    <span></span>

<a href="https://www.ravenol.de/de/eigenschaften/einsatzgebiet/pkw">PKW</a>
                                
    <span></span>
                
</p>
<p>
        <strong>Technologie</strong>
    <span></span>

Clean Synto®
                                
    <span></span>
                
</p>
                            </div>

<div class="wysiwyg product__description"><p><b>RAVENOL EHS SAE 0W-20 </b>ist ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Otto - und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung z.B. Turbo-GDI und Direkteinspritzer. </p>
<p><b>RAVENOL EHS SAE 0W-20 </b>erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. </p>
<p>Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. </p>
<p>Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt <b>RAVENOL EHS SAE 0W-20 </b>durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. </p>
<p><b>RAVENOL EHS SAE 0W-20 </b>sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltsttarteigenschaften. </p>
<p><b>RAVENOL EHS SAE 0W-20 </b>gewährleistet die Einhaltung der Viskositätsklasse auch bei langer Öllaufzeit über das gesamte Wechselintervall. </p>
<p>Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. </p>
<h2>Anwendungshinweis</h2>

<p><b>RAVENOL EHS SAE 0W-20 </b>ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren. </p>
<h2>Eigenschaften</h2>

<ul><li>Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors</li>
<li>Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive. </li>
<li>Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. </li>
<li>Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. </li>
<li>Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. </li>
<li>Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet. </li>
<li>Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation. </li>
<li>Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion. </li>
<li>Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien. </li>
<li>Reduziert den CO2-Ausstoß, schont die Umwelt. </li></ul><h2>Technische Produktdaten</h2>
<table class="techParametersTable"><thead><tr class="techParametersTable__Head"><th>Eigenschaften</th><th>Einheit</th><th>Daten</th><th>Prüfung nach</th></tr></thead><tbody>
<tr><td>Dichte bei 20 °C</td>
<td>842,0</td>
<td>kg/m³</td>
<td>EN ISO 12185</td>
</tr>

<tr><td>Aussehen/Farbe</td>
<td>gelbbraun</td>
<td></td>
<td>VISUELL</td>
</tr>

<tr><td>Viskosität bei 100 °C</td>
<td>8,0</td>
<td>mm²/s</td>
<td>DIN 51562-1</td>
</tr>

<tr><td>Viskosität bei 40 °C</td>
<td>42,9</td>
<td>mm²/s</td>
<td>DIN 51562-1</td>
</tr>

<tr><td>Viskositätsindex VI</td>
<td>163</td>
<td></td>
<td>DIN ISO 2909</td>
</tr>

<tr><td>HTHS Viskosität bei 150 °C</td>
<td>2,62</td>
<td>mPa*s</td>
<td>ASTM D5481</td>
</tr>

<tr><td>CCS Viskosität bei -35 °C</td>
<td>5490</td>
<td>mPa*s</td>
<td>ASTM D5293</td>
</tr>

<tr><td>Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C</td>
<td>19.800</td>
<td>mPa*s</td>
<td>ASTM D4684</td>
</tr>

<tr><td>Pourpoint</td>
<td>-45</td>
<td>°C</td>
<td>DIN ISO 3016</td>
</tr>

<tr><td>Noack Verdampfungstest</td>
<td>10,4</td>
<td>% M/M</td>
<td>ASTM D5800</td>
</tr>

<tr><td>Flammpunkt</td>
<td>232</td>
<td>°C</td>
<td>DIN EN ISO 2592</td>
</tr>

<tr><td>Sulfatasche</td>
<td>0,97</td>
<td>%wt.</td>
<td>DIN 51575</td>
</tr>
</tbody></table></div>
			<div style="display:none;">ravenol-ehs-sae-0w-20</div>
        </div>
    </div>

</section>