RAVENOL ATF+4® Fluid

RAVENOL ATF+4® Fluid 10 L- 1211100-010 — ART.-NR. 1211100-010

RAVENOL ATF+4® Fluid 20 L- 1211100-020 — ART.-NR. 1211100-020

RAVENOL ATF+4® Fluid 20 L- 1211100-B20 — ART.-NR. 1211100-B20

RAVENOL ATF+4® Fluid 60 L- 1211100-060 — ART.-NR. 1211100-060

RAVENOL ATF+4® Fluid 60 L- 1211100-D60 — ART.-NR. 1211100-D60

RAVENOL ATF+4® Fluid 208 L- 1211100-208 — ART.-NR. 1211100-208

RAVENOL ATF+4® Fluid 208 L- 1211100-D28 — ART.-NR. 1211100-D28

RAVENOL ATF+4® Fluid 1000 L- 1211100-700 — ART.-NR. 1211100-700

Herstellungsart: synthetisch
Freigabe: License-No. 40630041 FCA US LLC (früher: Chrysler Group LLC)
Kategorien: ATF-Getriebeöle für Automatikgetriebe
Empfehlungen: MS-9602; Mopar 68218057GA (bisher: 0501357AA, 051035227EA/05013457GA); Mopar 68218058GA (bisher: 05103527EA/05013457GA); Mopar 68218054GA (bisher 680474406MA, 68087385EA); Fiat 9.55550-AV4

RAVENOL ATF+4® Fluid ist ein synthetisches lizensiertes Automatikgetriebeöl ATF der neuesten Generation mit einem einzigartigen Additiv-Package für Fiat-Chrysler, Jeep und Dodge Automatikgetriebe.

RAVENOL ATF+4® Fluid garantiert in jedem Betriebszustand ein Maximum an Verschleißschutz.

RAVENOL ATF+4® Fluid ist mischbar mit allen ATF+4®, ATF+2® oder ATF+3® Getriebeölen.

Anwendungshinweis

RAVENOL ATF+4® Fluid wird zum Nachfüllen und Auffüllen des Automatikgetriebeöls von Fiat-Chrysler, Dodge, Plymouth, Jeep, RAM und Eagle Fahrzeugen mit Automatikgetriebe empfohlen.

RAVENOL ATF+4® Fluid erfüllt die Gewährleistung von FCA US LLC (Fiat Chrysler Automobiles) und ist unter der Lizenz-Nr. 40630041 freigegeben.

RAVENOL ATF+4® Fluid erfüllt die Anforderungen von Fiat-Chrysler, Dodge, Plymouth, Jeep und Eagle Fahrzeugen mit Automatikgetriebe.

Eigenschaften

RAVENOL ATF+4® Fluid bietet:

Besseren Schutz und bessere Leistung als ATF+3®
Verlängerung der Getriebelebensdauer
Verringerung der Wartungskosten
Bessere Schaltqualität durch ein konsistentes Viskositätsprofil
Besseres Kältefließverhalten
Ruckfreies Schalten bei niedrigen Temperaturen
Geringeren Getriebeverschleiß beim Betrieb in niedrigen Temperaturbereichen
Bessere Oxidationsbeständigkeit und thermische Stabilität als das vorherige ATF+3®
Längere Öllebensdauer
Niedrigerer Ölverbrauch
Bessere Kraftstoffökonomie
Längere Ölwechselintervalle (Wurde mit Ölwechselintervallen von über 160.000 km ausgiebig getestet)

Eigenschaften	Einheit	Daten	Prüfung nach
Dichte bei 20°C	kg/m³	844	EN ISO 12185
Aussehen/Farbe		rot	visuell
Viskosität bei 100°C	mm²/s	7,51	DIN 51562
Viskosität bei 40°C	mm²/s	33,24	DIN 51562
Viskositätsindex VI		204	DIN ISO 2909
Pourpoint	°C	-51	DIN ISO 3016
Brookfield Viskosität	mPa*s	8380	DIN 51 377
Flammpunkt	°C	198	DIN ISO 2592