RAVENOL SMO SAE 5W-30

RAVENOL SMO SAE 5W-30 5 L- 1111151-005 — ART.-NR. 1111151-005

RAVENOL SMO SAE 5W-30 20 L- 1111151-020 — ART.-NR. 1111151-020

RAVENOL SMO SAE 5W-30 20 L- 1111151-B20 — ART.-NR. 1111151-B20

RAVENOL SMO SAE 5W-30 60 L- 1111151-060 — ART.-NR. 1111151-060

RAVENOL SMO SAE 5W-30 60 L- 1111151-D60 — ART.-NR. 1111151-D60

RAVENOL SMO SAE 5W-30 208 L- 1111151-208 — ART.-NR. 1111151-208

RAVENOL SMO SAE 5W-30 208 L- 1111151-D28 — ART.-NR. 1111151-D28

RAVENOL SMO SAE 5W-30 1000 L- 1111151-700 — ART.-NR. 1111151-700

Viskosität: 5W-30
Spezifikationen: API SN (RC); ILSAC GF-5
Herstellungsart: synthetisch
Freigabe: Lizensiert: API SN (Resource Conserving); ILSAC GF-5
Kategorien: PKW Motorenöle CleanSynto®
Empfehlungen: Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C929-A, Chrysler MS-6395; GM 6094 M; Fiat 9.55535-CR1; Nissan; Subaru; Toyota; Ford; Chrysler; Lexus; MAZDA

RAVENOL SMO SAE 5W-30 Synthetic Multi Oil ist ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzinmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch, exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.

Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL SMO SAE 5W-30 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.

Anwendungshinweis

RAVENOL SMO SAE 5W-30 eignet sich als Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für anspruchsvolle Motoren. Die Spezifikation API SN Resource Conserving (RC) und ILSAC GF-5 sind rückwärtskompatibel mit den entsprechenden früheren Spezifikationen.

Eigenschaften

RAVENOL SMO SAE 5W-30 bietet:

Kraftstoffersparnis im Teil- und Vollastbetrieb
Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits-Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors
Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -30°C
Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen
Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch
Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen
Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien
Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen

Eigenschaften	Einheit	Daten	Prüfung nach
Dichte bei 20°C	kg/m³	849,0	EN ISO 12185
Aussehen/Farbe		gelbbraun	visuell
Viskosität bei 100°C	mm²/s	9,8	DIN 51562-1
Viskosität bei 40°C	mm²/s	56,6	DIN 51562-1
Viskositätsindex VI		159	DIN ISO 2909
HTHS bei 150°C	mPа*s	3,07	ASTM D5481
CCS Viskosität bei -30°C	mPa*s	5700	ASTM D5293
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35°C	mPa*s	27.550	ASTM D4684
Pourpoint	°C	-39	DIN ISO 3016
Noack Verdampfungstest	% M/M	9,6	ASTM D5800
Flammpunkt	°C	236	DIN ISO 2592
TBN	mg KOH/g	7,4	ASTM D2896
Sulfatasche	%wt.	0,8	DIN 51 575