RAVENOL Group: Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH seit 1946 und Deutsche Ölwerke Lubmin GmbH seit 2013
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RAVENOL VSI SAE 5W-40

Kategorie: PKW-Motorenöl
Artikelnummer: 1111130
Viskosität: 5W-40
Spezifikation: ACEA A3/B4, API CF, API SN
Einsatzgebiet: PKW
Technologie: Clean Synto®, USVO®

RAVENOL VSI SAE 5W-40 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.

Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.

RAVENOL VSI SAE 5W-40 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase.

Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL VSI SAE 5W-40 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.

RAVENOL VSI SAE 5W-40 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten.

RAVENOL VSI SAE 5W-40 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.

Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.

Anwendungshinweise

RAVENOL VSI SAE 5W-40 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in allen modernen PKW Benzin- und Dieselmotoren bestens geeignet und wurde speziell für Turbolader- sowie Katalysatorbetrieb entwickelt.

Eigenschaften

  • Hohen Verschleißschutz
  • Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften
  • Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften
  • Verhinderung von Schwarzschlammbildung
  • Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität
  • Ein hervorragendes Kaltstartverhalten
  • Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
  • Eine geringe Verdampfungsneigung
  • Katalysatoreignung

Technische Produktdaten

EigenschaftenEinheitDatenPrüfung nach
Dichte bei 20 °Ckg/m³843,0EN ISO 12185
Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL
Viskosität bei 100 °Cmm²/s14,1DIN 51562-1
Viskosität bei 40 °Cmm²/s85,3DIN 51562-1
Viskositätsindex VI172DIN ISO 2909
HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s3,84ASTM D5481
CCS Viskosität bei -30 °CmPa*s4220ASTM D5293
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °CmPa*s18.600ASTM D4684
Pourpoint°C-51DIN ISO 3016
Noack Verdampfungstest% M/M6,9ASTM D5800
Flammpunkt°C238DIN EN ISO 2592
TBNmg KOH/g10,0ASTM D2896
Sulfatasche%wt.1,39DIN 51575

Alle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.

29.01.23 22:50
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