RAVENOL SVE Standard Viscosity Ester Oil SAE 5W-30

• 1 L | 1116101-001
• 5 L | 1116101-005
• 20 L | 1116101-020
• 20 L | 1116101-B20
• 1000 L | 1116101-700

Viskosität

5W-30

Spezifikationen

API SL

API CF

ACEA A3

ACEA B4

Herstellungsart

teilsynthetisch

Kategorien

High Mileage Motorenöle

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Das teilsynthetische Motorenöl RAVENOL SVE Standard Viscosity Ester Oil SAE 5W-30 ist eine neue Entwicklung mit einer einzigartigen Formulierung speziell für Fahrzeuge mit hohen Laufleistungen ab ca. 100.000 km.

RAVENOL SVE Standard Viscosity Ester Oil SAE 5W-30 wird besonders empfohlen für Fahrzeuge für Otto- und Dieselmotoren mit hohem Kilometerstand mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Dank unserer außergewöhnlich pflegenden und reinigenden Additive im RAVENOL SVE Standard Viscosity Ester Oil SAE 5W-30 werden kritische Motorenteile revitalisiert und Dichtungen besonders geschützt. Dadurch kann die Lebensdauer, besonders schon älterer Fahrzeuge mit großer Fahrleistung verlängert werden.

RAVENOL SVE Standard Viscosity Ester Oil SAE 5W-30 verfügt über eine ausgezeichnete Schmierfilmhaftung und eine sehr gute Scherstabilität und trägt durch die zugefügten Pflegezusätze gleichzeitig zur Reduzierung des Ölverbrauchs und dem Schutz vor Verschlammung und Verschleiß bei.

Anwendungshinweis

RAVENOL SVE Standard Viscosity Ester Oil SAE 5W-30 ist für den ganzjährigen Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren mit hoher Laufleistung ab 100.000 km bestens geeignet und unterstützt niedrigen Ölverbrauch.

RAVENOL SVE Standard Viscosity Ester Oil SAE 5W-30 verlängert die Lebensdauer des Motors in älteren Fahrzeugen durch den Schutz vor Verschlammung und Verschleiß und sorgt damit für die Reduzierung des Ölverbrauchs. Eine hervorragende Motorensauberkeit ist garantiert.

Eigenschaften

RAVENOL SVE Standard Viscosity Ester Oil SAE 5W-30 bietet:

• Hohen Verschleißschutz
• Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften
• Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften zur Verhinderung von Schlammbildung
• Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität
• Ein hervorragendes Kaltstartverhalten
• Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
• Eine geringe Verdampfungsneigung dadurch Reduzierung des Ölverbrauchs
• Katalysatoreignung