RAVENOL Group: Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH seit 1946 und Deutsche Ölwerke Lubmin GmbH seit 2013
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RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 10W-40

Kategorie: Motorrad-Motorenöl
Artikelnummer: 1171106
Viskosität: 10W-40
Spezifikation: API SN
Technologie: Clean Synto®, USVO®, Racing

RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 10W-40 ist ein vollsynthetisches 4-Takt Motorradmotorenöl, das speziell für den Rennsporteinsatz nach der USVO® & CleanSynto® Technologie entwickelt wurde. Es ist zu 100% auf PAO und Ester Basis konzipiert und kann daher auch nach deutscher Gesetzeslage als „Vollsynthetisch“ eingestuft werden. Durch eine spezielle Formulierung nach der neuen RAVENOL Rennsporttechnologie erzielen wir eine perfekte Kombination für Motor, Getriebe und Kupplung. Die hervorragenden Eigenschaften der vollsynthetischen PAO Grundöle und Ester sorgen für eine maximale Leistung und zuverlässigen Schutz vor Verschleiß.

Mit RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 10W-40 wurde ein Motorradöl entwickelt, das sowohl im Rennsport als auch im normalen Straßenbetrieb eingesetzt werden kann.

Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 10W-40 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.

Anwendungshinweise

RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 10W-40 ist das ideale vollsynthetische Schmieröl für sehr leistungsstarke 4-Takt-Motoren. Die Formulierung garantiert maximalen Schutz für alle Motorkomponent.

RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 10W-40 erleichtert das Schalten, so dass sich die Gänge exakt, leise und geschmeidig einlegen und wechseln lassen. Der Wirkungsgrad spiegelt sich in der sehr geringen Reibung der Motorkomponenten wider, bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung der maximalen Leistung.

RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 10W-40 ist sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke einsetzbar.

Eigenschaften

  • Bessere Performance als herkömmliche Motorradöle und optimaler Schutz
  • Maximale Leistung und Beschleunigung durch reduzierte Reibung und verbesserte Motorsauberkeit  
  • Perfekte Abstimmung auf den Rennsport
  • Extreme Reduzierung von Verschleiß
  • Sehr stabiler Viskositätsindex dank hoher Scherstabilität
  • Schnelle Durchölung des Motors
  • Verhinderung von Verschlammung, Verlackung, Verkokung und Korrosion
  • Verhinderung von ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an den Ventilen

Technische Produktdaten

EigenschaftenEinheitDatenPrüfung nach
Dichte bei 20 °Ckg/m³851,0ASTM D1123
Aussehen/FarbegelbfluoreszierendVISUELL
Viskosität bei 100 °Cmm²/s15,2DIN 51562-1
Viskosität bei 40 °Cmm²/s97,6DIN 51562-1
Viskositätsindex VI165DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -25 °C6210ASTM D5293
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -30 °C11.700ASTM D4684
Pourpoint-60DIN ISO 3016
Flammpunkt242DIN 51757
Noack Verdampfungstest4,6ASTM D5800
TBN7,6ASTM D2896
Sulfatasche0,85DIN 51575

Alle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.

08.12.22 22:45
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