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Kategorie:
LKW-Motorenöl
Artikelnummer:
1123120
Viskosität:
20W-50
Öltyp:
Mineralisch
Empfehlung:
Allison C4,
Caterpillar ECF-1a,
Caterpillar ECF-2,
Cummins CES 20071,
Cummins CES 20072,
Cummins CES 20076,
Cummins CES 20077,
Cummins CES 20078,
Detroit Diesel DDC 93K215,
Deutz DQC III-10,
DTFR 15B110 (MB 228.3),
Global DHD-1,
JASO DH-1,
Mack EO-M Plus,
MAN M 3275,
MB 228.3,
MB 229.1,
MTU Typ 2,
MTU Typ 3,
Renault RLD-2,
Renault VI RLD,
VOLVO VDS-3
RAVENOL Turbo Plus SHPD 20W-50 ist ein nach neuesten Erkenntnissen formuliertes Mehrbereichsmotorenöl, das in Otto- und Dieselmotoren einschließlich der Turboversionen seine Anwendung findet. Die verschärften Anforderungen der Motoren neuer Generation durch Magergemisch- und Katalysator-Konzepte werden – auch bei Verwendung unverbleiter Kraftstoffe – mit Reserven erfüllt.
RAVENOL Turbo Plus SHPD 20W-50 erfüllt die Anforderungen der SAE-Klasse 20W-50. Diese Viskositätseinstellung gewährleistet auch bei hohen Außentemperaturen einen guten Schmierfilm.
RAVENOL Turbo Plus SHPD 20W-50 eignet sich besonders für Motoren mit bereits hohen Laufleistungen.
Eigenschaften
- Gute Scherstabilität
- hohe Oxidationsstabilität
- hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten
- überzeugende Detergent- und Dispersanteigenschaften
- hohe Sicherheitsreserven auch bei Grenzschmierbedingungen
- sehr gute Kaltstarteigenschaften
- verhindert Schwarzschlammbildung
- Katalysatorgeeignet
Technische Produktdaten
| Eigenschaften | Einheit | Daten | Prüfung nach |
|---|---|---|---|
| Dichte bei 20 °C | kg/m³ | 878,0 | EN ISO 12185 |
| Aussehen/Farbe | gelbbraun | VISUELL | |
| Viskosität bei 100 °C | mm²/s | 18,4 | DIN 51562-1 |
| Viskosität bei 40 °C | mm²/s | 162,1 | DIN 51562-1 |
| Viskositätsindex VI | 127 | DIN ISO 2909 | |
| Pourpoint | °C | -36 | DIN ISO 3016 |
| Flammpunkt | °C | 248 | DIN EN ISO 2592 |
| TBN | mg KOH/g | 11,3 | ASTM D2896 |
| Sulfatasche | %wt. | 1,2 | DIN 51575 |
Alle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.
02.07.25 23:16